La nouvelle carte Golmud de BF6 attire de nouveau les joueurs lassés de Battlefield 6

Battlefield 6 reçoit Railway to Golmud cette semaine, un remake à 64 joueurs de la carte de Battlefield 4 et le premier véritable grand espace dans le FPS depuis son lancement. Morgan Park, de PC Gamer, a écrit sur la mise à jour du plus grand lancement de jeu de tir sur PC d'EA, et a déclaré que la nouvelle carte l'avait ramené après des mois d'épuisement sur la rotation existante du jeu de tir.

Park s'est lancé dans le village de Golmud, au sommet d'une colline, a grimpé sur une tour de guet et a fait un panoramique sur le chaos au loin: un hélicoptère d'attaque percutant un train en marche, une équipe d'ingénieurs avançant sur un char, un joueur faisant un saut périlleux arrière sur une moto de terre. Son propre coin du lobby de 64 joueurs est resté vide pendant cette vue. Selon PC Gamer , Golmud est "instantanément la meilleure carte du jeu", en partie parce que la version originale de 2013 était, selon Park, "brutale pour les joueurs à pied", obligés de traverser des champs ouverts avec peu d'abris.

Le remake s'attaque à ce problème de front. De nouvelles colonies, collines et fossés brisent suffisamment les lignes de vue pour donner aux escouades bloquées une chance contre les tireurs d'élite à flanc de colline. Les véhicules sont de retour, et le train qui divise la carte en deux reste la pièce maîtresse. Park a décrit le train en mouvement comme "une idée aussi géniale aujourd'hui qu'elle l'était en 2013".

L'ensemble de la carte fait l'objet d'un examen plus approfondi dans d'autres parties de l'article. Le siège du Caire n'offre aucun temps d'arrêt. Liberation Peak n'a pas de tours de guet tranquilles. Dans la vallée de Mirak, l'espace de jeu est trop centralisé pour laisser des zones mortes entre les objectifs. Les lignes de vue restent ouvertes et les zones de vol restent exiguës tout au long de la rotation de lancement, que Park considère comme une poussée vers l'intensité de Call of Duty au détriment de l'échelle traditionnelle de Battlefield. DICE a passé l'année qui a suivi le lancement de Battlefield 2042 à réduire les cartes qui, de l'avis de tous, étaient trop grandes, ce qui a peut-être entraîné une correction excessive pour cette version.

Toutes les petites cartes ne sont pas rejetées. Park fait l'éloge de Siege of Cairo, qui traite les chars comme des armes de puissance, et de Manhattan Bridge, qui propose des duels d'hélicoptères entre les gratte-ciel. Sa plainte est réservée à ce qu'il appelle la "fraude des grandes cartes", c'est-à-dire les cartes avec des véhicules aériens et des terrains désertiques ou vallonnés visibles, mais avec un rectangle étroit jouable au centre. New Sobek City est nommée directement, bien que DICE la décrive comme "grande".

L'empreinte de Golmud se lit différemment. Des espaces ouverts au nord et au sud, un large espace entre les drapeaux B et D, et ce que Park appelle de véritables périphéries, qu'il classe aux côtés de la vallée de Mirak et de l'opération Firestorm. Le point sur lequel il revient sans cesse est la capacité à se désengager en cours de match. Je considère que c'est le test qu'il applique à toutes les cartes de la rotation, et que la gamme de lancement de BF6 échoue en grande partie à ce test.

Park affirme que la tendance vers des espaces plus petits et plus denses est trop constante pour être ignorée, et que la façon dont DICE présente ses cartes comme servant un large éventail de joueurs ne correspond pas à ce qui a été expédié. Je pense que l'inclusion de Railway to Golmud, ainsi que le fusil de sniper L115 que Park qualifie d'effrayant, est le signal le plus clair que BF Studios est en train de changer de cap.

Lisez aussi la mise à jour 1.3.1.0 de Battlefield 6, mise en ligne le 12 mai à 09:00 UTC, qui inclut Railway to Golmud, le fusil de sniper L115, Ranked Battle Royale Quads, et des correctifs qui restaurent la portée du Hardware Suppression System et empêchent les M15 AV Mines de disparaître trois minutes après la mort de leur propriétaire.